（岩手日報 5月9日）
釜石市と遠野市を結ぶ国道２８３号仙人峠道路（１８・４キロ）は、
２００７年３月の開通から１年余りが経過。
０７年に釜石市を訪れた観光客は、７年ぶりに１００万人を突破、
近隣の観光地も数字を伸ばした。物流の安定にも貢献。
長年の悲願だった「大動脈」は、停滞感のあった地域経済に
確かな効果をもたらしている。
一方、内陸との往来が容易になり、消費者流出の動きも。
道路効果を一過性に終わらせない取り組みが求められる。
０７年の釜石市への観光客入り込み数は、
前年比１８％増の１１０万５０００人。
１００万人の大台は２０００年以来。
しかし、宿泊客は５０００人減。
交流人口は増えたが、ほとんどが日帰り客という実態。
０７年は、近代製鉄発祥１５０周年などの節目が重なり、
例年にない多彩なイベントが展開。
今年はその「反動」を懸念する声も。
市観光交流課の金子健一課長は、
「団塊世代や高齢者など、ターゲットを絞った戦略を展開したい。
例えば市の観光船はバリアフリーが進んでいるのに、
あまり知られていない。ＰＲし売り込みたい」。
近隣の観光地は、住田町の滝観洞インターチェンジが開通した
０８年３月後半だけで、１２００人が来場。
「現在も旅行会社から問い合わせがひっきりなしだ」（住田観光開発）。
物流は、飛躍的にスムーズになった。
０７年の釜石港からの自動車積出台数は、
約１万５６００台（前年比１３％増）。
関東自動車工業岩手工場（金ケ崎町）の完成自動車を運ぶ
トヨタ輸送釜石営業所の台隆明副所長は、
「毎年必ずある冬の通行止めが、一度もなかった。負担は激減」。
一方、便利になった道路は消費者の地元離れを促す側面も。
市商店街振興組合協議会の小田島圭司会長は、
「人が盛岡や花巻などに流れている。
昔からその傾向があったが、より強まった」。
野田武則釜石市長は、「地元への経済効果はまだまだ。
地域の資源を一つ一つアピールし直し、他地域と競えるように取り組みたい」。
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20080509_16
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