（東京新聞 2008年5月13日）
使用済み発泡スチロールから燃料をつくって、
ディーゼル発電機を動かし、その電気と廃熱を利用して
野菜くずから乾燥野菜を生産。
廃棄物処理、燃料生成、肥料製造の三つを同時に行う
システムの実証実験が、神奈川県秦野市で進められている。
原油価格が高騰するなか、廃棄物から燃料と肥料をつくる
システムは注目を集めそう。
使用済み発泡スチロールは燃えにくく、輸送にもかさばるやっかいもの。
年間約１７万トンが回収され、４５％がカセットテープやボールペンなどの
プラスチック材料に、２９％が燃やして発電に利用。
残り２６％は、埋め立て処分や単なる焼却処分。
これをもっと有効に利用できないかと考えたのが、
油化装置などを製造するティラド（東京都渋谷区）と、
生ごみ乾燥機など製造のサンライフ（神奈川県秦野市）。
発泡スチロールを破砕し、高温加熱してスチレン油に油化。
回収したスチレン油２７％は、油化装置のバーナーの燃料として再利用。
スチレン油に使用済みてんぷら油を混ぜると、
ディーゼル発電機の燃料になる。
油化装置と野菜くずの乾燥機は、ディーゼル発電機で動かす。
発泡スチロールと野菜くず、てんぷら油から、
スチロール油と乾燥野菜ができる。
スチロール油は、ボイラーなどの燃料に使える。
茶葉のようになった乾燥野菜は、花壇や菜園の肥料として使う。
稼働中のシステムは、一日８０キロの発泡スチロールを処理し、
５２キロのスチレン油を製造。
発泡スチロールを単純に焼却処分する場合と比べ、
二酸化炭素（ＣＯ２）を年間１００トン削減。
サンライフの宇野秀敏代表は、「不要な発泡スチロールとてんぷら油、
野菜くずが大量に出る大型スーパーなどで使ってほしい」。
スチレン油にてんぷら油を混ぜてディーゼル燃料とすることについて、
ティラドの古川秀雄ＥＰＳ事業化プロジェクト室長は
「スチレン油は、ディーゼル燃料用としては、
粘度（粘り気）とセタン価（着火性）が低すぎる。
てんぷら油は、セタン価は十分だが、粘度が高すぎる。
両方を混合すると、ちょうど欠点を補い合ってくれる」。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/technology/science/CK2008051302010888.html
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