（毎日 2月17日）
「プロスポーツの私たちにとって、別の話だと理解している」。
Ｊリーグ横浜Ｆ・マリノスの運営会社の資本金（３０００万円）のうち、
約９３％を出資する日産自動車が、野球部や陸上部、卓球部の休部を
含む業務改善策を発表。
横浜マの斎藤正治社長は、即座にクラブへの影響を否定したが、
その表情は厳しかった。
Ｊリーグ発足時からの強豪で、固定ファンも多い横浜マ。
０７年度の営業収入は、Ｊのクラブで２番目に多い約４９億円。
入場料収入は約８億４０００万円で、２６億円超が広告料収入。
大部分を、日産自からの広告料が占める。
０５年度から３年間の各クラブの経営状況を見ても、
横浜マの０５～０７年度の営業収入は３年連続で上から２番目だが、
広告料収入は２５億円超で推移し、３年連続の１位。
Ｊのクラブの中では高収入ながら、親会社の影響を受けやすい経営。
「世界不況」の影響は、選手補強の面で昨年末に表面化。
スコットランド・プレミアリーグ、セルティックのＭＦ中村俊輔の１月獲得断念。
日産自から億単位の移籍金について支援の約束を取り付け、
３月のシーズン開幕に間に合う１月中に獲得する方針が、
円高や販売不振などが日産自の経営を直撃して事態が急変。
横浜マの斎藤社長は、移籍金捻出が困難になったとして、１月獲得断念。
主力選手のうちＤＦ中沢、ＦＷ坂田の流出は阻止できたが、
ＭＦ田中隼は名古屋へ、ＦＷ大島は戦力外通告を受け、新潟へ移った。
今季、チームは目立った補強をしない緊縮体制をとった。
中村俊について、斎藤社長が「彼がいるのといないのとでは、
チーム力が大きく変わる」と、契約切れで移籍金が生じなくなる
セルティックのシーズン終了後の６月にも獲得に動くことを明言。
そのさなかでの日産自の赤字転落。
今後の支援がさらに厳しくなるのは明らかで、中村俊の獲得について
斎藤社長は、「与えられた予算のなかで、やりくりして事業を進めるだけ」
契約切れで他クラブとの競争になる可能性もあり、
２億円前後とも言われる高額年俸の用意など、クリアすべき課題も多い。
年俸相場が急騰した欧州リーグなどと、Ｊリーグの経営規模の格差は
大きく開いてきている。
リーグ創成期には数多かった「国際的スター選手」は減り、
各チームとも「身の丈」に合った運営を模索。
横浜マの苦悩は、そんな現状を象徴する出来事の一つ。
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◇Ｊリーグ各クラブの経営状況
Ｊリーグでは０５年度からＪ１、Ｊ２各クラブの年度別「経営成績」と
「財政状態」を開示、ホームページなどで公開。
最新の０７年度開示資料によると、各チームの営業収入は
浦和の約８０億円がトップ。横浜マが約４９億円、鹿島・約４０億円、
名古屋・約３６億円、Ｊ１のチームの平均は約３３億円。
各チームとも、営業収入とほぼ同額の営業費用を計上、
営業利益の平均は約１１００万円。
各チームとも、入場料収入を広告料収入が上回っているが、
浦和は入場料収入が約３０億円でＪ１のチームで唯一、
広告料収入（約２４億円）を上回っている。
http://mainichi.jp/enta/sports/general/archive/news/2009/02/17/20090217ddm035050018000c.html
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